新疆阿克蘇地區承載著(zhù)新疆鐵路道渣的供應，同時(shí)也是新疆公路、市政工程、機場(chǎng)跑道等主要建設用砂石骨料的來(lái)源地，曾經(jīng)為歐亞大陸橋的建設供給了大量的道渣石。砂石骨料的生產(chǎn)離不開(kāi)優(yōu)質(zhì)的破碎機、制砂機等設備，不同石料在破碎工藝的選擇上也有著(zhù)很大的不同。
據了解，阿克蘇地區生產(chǎn)鐵路道渣的主要原料為玄武巖。玄武巖屬于中高硬度巖石，硬度在5.5-6。對于像玄武巖這樣硬度的礦石，很難繼續采用類(lèi)似于石灰石的兩級破碎工藝，而是改為三級破碎。這樣可最大限度地降低設備損耗，提高生產(chǎn)效率。一般高速鐵路建設用石料可采用PE顎式破碎機粗碎+PEX顎式破碎機細碎（推薦用圓錐破碎機替代）+反擊式破碎機的三段破碎工藝流程，生產(chǎn)出來(lái)的成品石子粒型好，各項性能指標均達到鐵路建設高規格要求！而對于鐵路道渣石的破碎，一般采用顎式破碎機或圓錐破碎機，尤其是圓錐破碎機的采用使得生產(chǎn)鐵路道渣石的效率大幅度提升，越來(lái)越為各大砂石廠(chǎng)所接受！詳情可點(diǎn)擊查看：鐵路道渣石破碎機該如何選擇
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